Regolamento

Regolamento provvisorio per la regata del Reno 2024

INFORMAZIONI GENERALI

Update: 02.04.2023

La Rhein-Regatta 2024 è una regata di lunga distanza impegnativa per RC Big Scale Offshore Powerboats, che si svolge nella pittoresca valle del Reno e copre una distanza di 50 chilometri. Offre ai partecipanti la possibilità di testare e migliorare le loro abilità nella gestione di barche radiocomandate in un ambiente sfidante.

L’obiettivo principale di questo evento è offrire un’esperienza emozionante e divertente per tutti i partecipanti, dove possono mettere alla prova e migliorare le loro abilità nella gestione di barche radiocomandate. Il divertimento è il punto focale, ma anche la sana competizione e lo scambio tra persone con gli stessi interessi sono aspetti importanti della regata.

La Rhein-Regatta 2024 è aperta a tutti gli appassionati di RC Offshore Powerboat di almeno 16 anni, che possiedono una barca che rispetta i requisiti tecnici della competizione (vedi Requisiti tecnici). Ciò permette una partecipazione varia, di persone che condividono la passione per il mondo delle barche radiocomandate. Per garantire la sicurezza in acqua, è necessario che ogni partecipante sia in possesso di una patente nautica sportiva con validità per le vie navigabili interne o che abbia un pilota con la patente adatta come accompagnatore.

L’evento pone grande attenzione alla sicurezza e alla correttezza, ed è di fondamentale importanza che tutti i partecipanti rispettino le regole e i regolamenti stabiliti. Questi includono il rispetto dei limiti di velocità, la considerazione delle aree protette e la cooperazione con gli altri utenti del fiume Reno.

Partecipando attivamente alla Rhein-Regatta, i partecipanti hanno la possibilità di migliorare le loro abilità, fare nuove amicizie e raccogliere esperienze indimenticabili in un ambiente mozzafiato.

PILOTI E TEAM

• Ogni team è composto da un pilota RC, un pilota di imbarcazione sportiva e un team manager.
• Il pilota RC è responsabile del controllo del RC Offshore Powerboat durante l’allenamento, la qualificazione e la regata.
• Il pilota di imbarcazione sportiva deve possedere una patente nautica sportiva valida per le vie navigabili interne ed è responsabile del controllo dell’imbarcazione di scorta durante la regata della domenica.
• Il team manager supporta il pilota RC nella gestione e nel controllo del RC-boat durante l’allenamento, la qualificazione e la regata. Ciò include l’assistenza per l’avvio, l’arresto e l’attesa della barca, nonché il supporto per eventuali problemi o riparazioni. Inoltre, il team manager aiuta nella navigazione, attirando l’attenzione del pilota RC su altri partecipanti, oggetti sull’acqua e possibili pericoli.

Tutti i membri del team devono lavorare strettamente insieme e assicurarsi di gestire in modo sicuro e responsabile sia la barca RC che l’imbarcazione di scorta durante l’intero fine settimana di gara. Ogni team è responsabile del rispetto delle regole e delle norme di sicurezza e deve fare attenzione ad altri partecipanti e spettatori.

REQUISITI TECNICI

Tutte le barche radiocomandate devono rispettare i seguenti requisiti tecnici:

• Le barche RC Offshore Powerboat ammissibili devono avere una lunghezza di scafo pura (senza attacchi o elementi simili) compresa tra 200 cm e 399 cm.
• Sono ammesse forme Deep-Vee e catamarano, mentre sono escluse idroplani e F1 Powerboats.
• Le barche possono essere equipaggiate con motori elettrici, a combustione o ibridi. Le specifiche esatte dei motori, come cilindrata, potenza e numero, devono essere indicate nel modulo di registrazione preliminare.
• Le barche devono essere dotate di un silenziatore funzionante per ridurre al minimo la rumorosità per partecipanti, spettatori e residenti. Il volume non deve superare gli 85 dB.
• Ogni motore della barca deve essere dotato di un interruttore di sicurezza individuale che spegne automaticamente il motore in caso di incidente o malfunzionamento.
• Le barche devono avere serbatoi o batterie sufficienti per coprire la distanza fino alla prima sosta a Bingen senza alcuna interruzione. Le capacità esatte dei serbatoi o delle batterie devono essere indicate nel modulo di registrazione preliminare.
• Tutte le barche con serbatoi di carburante devono essere dotate di valvole di non ritorno per evitare possibili contaminazioni ambientali. Queste valvole impediscono al carburante di entrare in acqua in caso di incidente, evitando così di mettere in pericolo l’ambiente. L’uso di valvole di non ritorno è un aspetto importante per la protezione dell’ambiente e deve essere preso in considerazione durante la partecipazione all’evento.
• Le barche devono essere equipaggiate con un’elica immersa o a superficie. Il numero di propulsori deve essere indicato nel modulo di registrazione preliminare.
• Tutte le barche devono essere in uno stato sicuro e adeguato e rispettare le regole tecniche e le disposizioni di sicurezza dell’evento.
• Un’ispezione tecnica da parte della direzione gara o di un esperto incaricato può essere effettuata prima e durante l’evento.
• Tutti i partecipanti sono responsabili della manutenzione e cura delle loro barche e devono garantire che rispettino i requisiti tecnici e gli standard di sicurezza.
• Gli organizzatori si riservano il diritto di negare o annullare la partecipazione di una barca all’evento se non rispetta i requisiti tecnici o le disposizioni di sicurezza.

CLASSI E CATEGORIE

Le barche RC Offshore Powerboat ammissibili saranno suddivise in diverse classi e categorie in base alla loro lunghezza di scafo (LOA – Length Overall, la lunghezza totale della barca compresi gli attacchi come timoni o propulsori) e al tipo di barca (Deep-Vee o catamarano).

Classi Offshore Deep-Vee:

• Classe Deep-Vee Offshore 1: LOA a 300 cm
• Classe Deep-Vee Offshore 2: LOA da 301 a 399 cm

Classi Offshore catamarano:

• Classe catamarano Offshore 1: LOA a 300 cm
• Classe catamarano Offshore 2: LOA da 301 a 399 cm

La scelta dei motori è libera, purché rispettino le forme di propulsione elencate nella sezione „Requisiti tecnici“.

Venerdi ispezione powerboats, controllo dei documenti e briefing dei piloti:

Il venerdì prima della regata si svolge la verifica tecnica, in cui gli scrutatori controllano a fondo la sicurezza, la conformità alle regole e i requisiti tecnici di tutte le barche partecipanti. Inoltre, vengono controllati i documenti e le autorizzazioni dei partecipanti per garantire che tutti i requisiti formali siano soddisfatti. Questo è un obbligo della manifestazione e tutte le barche devono superare questo controllo per poter partecipare alla competizione.

Briefing dei piloti e del team: Prima dell’inizio della regata, si svolge un obbligatorio briefing dei piloti e del team in cui si discutono importanti informazioni sulla rotta, la sicurezza e altri aspetti rilevanti dell’evento. Tutti i partecipanti sono tenuti a partecipare a questo briefing per garantire di essere informati su tutte le informazioni necessarie per garantire una regata sicura e di successo.

Allenamento

• Sabato mattina prima delle qualifiche viene offerta una sessione di allenamento per tutti i partecipanti. L’allenamento serve a prepararsi per le qualifiche e dà ai partecipanti l’opportunità di conoscere il percorso, testare le loro barche e apportare eventuali modifiche.
• Durante l’allenamento, i partecipanti possono percorrere il percorso più volte, tuttavia devono fare attenzione ad altri partecipanti e evitare situazioni pericolose.
• Gli organizzatori si riservano il diritto di limitare il tempo di allenamento per ogni partecipante per garantire che tutti abbiano abbastanza tempo per la preparazione.
• I partecipanti devono rispettare le norme di sicurezza e sono responsabili del loro comportamento sul percorso durante l’allenamento.
• Gli organizzatori possono interrompere o terminare l’allenamento in qualsiasi momento se lo ritengono necessario per garantire la sicurezza dei partecipanti o l’integrità dell’evento.

Qualificazione

• Prima della gara principale, sabato si svolge una fase di qualificazione per determinare le posizioni di partenza dei partecipanti per la gara principale di domenica.
• La qualificazione consiste in un giro a tempo, in cui ogni partecipante completa un percorso prestabilito singolarmente. Il tempo più veloce determina la posizione di partenza.
• Ogni partecipante ha due tentativi per ottenere il suo miglior tempo di giro. Il tempo più veloce dei due tentativi viene utilizzato per la posizione di partenza.
• I partecipanti partono in ordine di pre-registrazione e devono presentarsi in tempo nell’area di partenza.
• In caso di parità nei tempi di giro, l’ordine di pre-registrazione determina le posizioni di partenza.
• Le posizioni di partenza saranno ufficialmente annunciate al termine delle qualificazioni e saranno vincolanti per la gara principale.

Parc Fermé

• Dopo la conclusione della fase di qualificazione di sabato, tutte le barche vengono portate in una zona recintata chiamata Parc Fermé. Questa area serve per la sicura conservazione delle barche fino alla partenza della gara principale di domenica.
• Nel Parc Fermé non sono consentite riparazioni, modifiche o cambiamenti di configurazione alle barche, a meno che non siano stati espressamente autorizzati dagli organizzatori.
• L’accesso al Parc Fermé è consentito solo agli organizzatori e ai partecipanti con autorizzazione esplicita.
• Le barche verranno rilasciate ai partecipanti prima della gara principale e fino ad allora sono inaccessibili e non possono essere toccate o manipolate.
• Gli organizzatori si riservano il diritto di effettuare controlli a campione sulle barche nel Parc Fermé per verificare che non siano state apportate modifiche o manipolazioni non autorizzate.
• La violazione delle regole del Parc Fermé può portare alla squalifica del partecipante interessato.

Regole della regata

• Ogni team deve seguire le istruzioni dei responsabili della gara e dei responsabili della sicurezza, e rispettare le regole generali sulla sicurezza e la protezione ambientale.
• Durante la regata, non è consentito sollevare le barche RC nel boat di supporto.
• Se una barca RC non è più in grado di navigare, deve essere trainata.
• In caso di emergenza, per salvare il modello dal naufragio e garantire la protezione ambientale, può essere portato direttamente a terra, a condizione che ciò sia accettabile per motivi ambientali.
• Le barche RC possono essere rifornite, sostituite le batterie o riparate solo durante la sosta ufficiale nel porto di Bingen.
• Non è consentito fare rifornimento, sostituire le batterie o riparare le barche in altre parti del percorso.
• Tutti i partecipanti sono tenuti a seguire le regole e le istruzioni stabilite dalla direzione della gara per l’intera durata della gara, compresi allenamenti e qualifiche. Le violazioni possono comportare la squalifica, i punti penalità o altre sanzioni.
• I team devono seguire il percorso di gara indicato durante l’intera durata della gara, compresi allenamenti e qualifiche, e non devono prendere scorciatoie o manovre proibite che potrebbero compromettere lo svolgimento regolare della gara.
• Ogni team è responsabile del comportamento dei propri membri e del rispetto delle regole della gara. In caso di violazione, l’intero team è responsabile delle conseguenze.
• Poiché la regata si svolge sul Reno, tutti i partecipanti devono rispettare le regole e i regolamenti di navigazione stabiliti nella legge sulla navigazione interna (BinSchStrO) e nell’ordinanza sulla polizia del traffico fluviale del Reno (RheinSchPV). Questi regolamenti sono disponibili online e devono essere attentamente studiati da tutti i partecipanti prima della gara.

Procedura di partenza

Posizionamento: Le barche, compresi i RC Powerboat, prendono le loro posizioni di partenza sul molo in base ai risultati delle qualificazioni. La barca più veloce ottenuta nelle qualificazioni è posizionata in prima posizione, seguita dalle altre barche in ordine decrescente dei tempi di qualificazione.

• Partenza singola: Le barche partono una per volta dal molo in direzione e posizione di qualifica prestabilita, mantenendo una distanza di sicurezza tra loro. Le partenze avvengono una dopo l’altra per evitare collisioni e garantire la sicurezza di tutti i partecipanti.
• Tratto di gara 1: La gara inizia con l’uscita dal braccio del fiume di Amöneburg verso il Reno. I partecipanti percorrono il Reno fino all’entrata del porto di Bingen. Quando arrivano a Bingen, il tempo viene fermato e le barche vanno in pausa.
• Pausa: Durante la pausa, i partecipanti possono controllare le loro barche, effettuare eventuali riparazioni e prepararsi per il secondo tratto di gara.
• Tratto di gara 2: La seconda parte della gara inizia con l’uscita dal porto di Bingen. I partecipanti percorrono nuovamente il Reno e la gara termina con l’entrata nel braccio del fiume di Amöneburg. Il tempo viene ripreso non appena le barche lasciano il porto di Bingen.
• Misure di sicurezza: Tutti i partecipanti devono essere attenti durante la procedura di partenza e i tratti di gara per garantire la sicurezza di tutti i partecipanti. Le barche devono mantenere una distanza adeguata l’una dall’altra per evitare collisioni.

Dopo la regata

Una volta che i powerboat tornano al porto turistico, non devono essere toccati o manipolati. Le barche vengono portate direttamente nel Parc Fermé, dove rimangono fino all’ispezione finale da parte degli scrutatori. Questa misura garantisce che tutte le barche abbiano rispettato le regole e i requisiti tecnici durante l’intera competizione e che non siano state apportate modifiche successive. I partecipanti devono seguire le istruzioni della direzione della gara e degli scrutatori per garantire una corretta esecuzione di questa procedura.

premi e trofei

Le premiazioni e i trofei vengono assegnati come segue:

• Più veloce RC-Offshore-Powerboat Deep-Vee – Il trofeo e il premio vanno alla barca Deep-Vee più veloce nella regata, indipendentemente dalla classe.
• Più veloce RC-Offshore-Powerboat Katamarano – Il trofeo e il premio vanno al Katamarano più veloce nella regata, indipendentemente dalla classe.

• Più veloce in assoluto – Il trofeo e il premio vanno alla barca più veloce nella regata, indipendentemente dalla categoria e dalla classe.

• Più veloce RC-Offshore-Powerboat Deep-Vee – Il trofeo e il premio vanno alla barca Deep-Vee più veloce nelle qualifiche, indipendentemente dalla classe.
• Più veloce RC-Offshore-Powerboat Katamarano nelle qualifiche – Il trofeo e il premio vanno al Katamarano più veloce nelle qualifiche, indipendentemente dalla classe.

• Prezzo per la barca radiocomandata Powerboat più dettagliata – Il trofeo e il premio vanno alla barca radiocomandata Powerboat che, in termini di design ed estetica, è la più impressionante e precisa replica della barca originale.

NAVIGAZIONE

La navigazione sul Reno durante la regata richiede dai partecipanti un alto livello di attenzione, abilità ed esperienza. Il percorso di 50 km può essere significativamente abbreviato se i partecipanti osservano attentamente le condizioni dell’acqua e navigano abilmente. Ecco alcuni importanti aspetti della navigazione sul Reno che devono essere considerati:

• Onde e correnti: Il Reno presenta diverse condizioni di correnti e onde. I partecipanti esperti possono sfruttare queste condizioni a loro vantaggio cercando aree con acqua più calma e correnti meno forti. Ciò può aiutare a gestire il percorso in modo più efficiente e a risparmiare carburante o energia della batteria.
• Uscite dei porti: Durante la regata, prestare attenzione alle uscite dei porti e ad altre vie d’acqua che conducono al Reno. Fare particolare attenzione durante l’avvicinamento a queste aree per evitare collisioni e ostacoli al traffico navale.
• Trafico: Il Reno è una via d’acqua molto trafficata ed è importante tenere in considerazione il traffico fluviale. Rispettare le regole del traffico e adattare la velocità e lo stile di guida di conseguenza per evitare collisioni e incidenti.
• Norme per il passaggio sotto i ponti: Ci sono alcune regole e prescrizioni che si applicano al passaggio sotto i ponti sul Reno. Assicurarsi di rispettare queste regole e garantire che la propria imbarcazione mantenga le distanze e le altezze necessarie per garantire un passaggio sicuro e senza intoppi.
• Segnaletica marittima e boe: Il Reno è dotato di una varietà di segnaletica marittima e boe che forniscono informazioni sulla via d’acqua, sulla navigazione e sui potenziali pericoli. I partecipanti dovrebbero essere in grado di riconoscere e interpretare questi segnali per navigare in modo sicuro e conforme alle regole.
• Livello dell’acqua: Il livello dell’acqua sul Reno può variare e influire sulle condizioni di navigazione. I partecipanti dovrebbero tenere in considerazione il livello dell’acqua corrente e adattare il loro percorso di conseguenza per evitare aree basse, secche o altri potenziali ostacoli.
• Esperienza: La navigazione sul Reno richiede esperienza e conoscenza delle condizioni fluviali. I partecipanti dovrebbero diventare familiari con le caratteristiche del Reno e migliorare continuamente le loro capacità per partecipare in modo sicuro ed efficiente alla regata.
• Condizioni meteorologiche: Durante la regata, le condizioni meteorologiche come il vento, la pioggia e la nebbia possono influire sulla navigazione. I partecipanti dovrebbero essere informati sulle condizioni meteorologiche correnti e previste e adattare la loro strategia di conseguenza per navigare in modo sicuro ed efficiente.
• Aree protette: Lungo il Reno ci sono diverse aree protette e ambientalmente sensibili. I partecipanti devono rispettare queste aree e fare attenzione a seguire le regole e i limiti di velocità applicabili. Inoltre, i partecipanti dovrebbero fare il possibile per minimizzare l’impatto ambientale delle loro attività e assicurarsi di non lasciare rifiuti o danneggiare la flora e la fauna locali.

Sicurezza

• La sicurezza di tutti i partecipanti e degli spettatori è la massima priorità durante l’intero evento. Ogni team è responsabile di seguire tutte le misure di sicurezza e le istruzioni.
• Ogni team è tenuto ad utilizzare l’equipaggiamento di sicurezza necessario, come giubbotti di salvataggio e abbigliamento adeguato, durante l’intera durata della regata.
• Ogni team, compreso il pilota del modello RC, il team manager e il conducente del battello, deve avere una valida assicurazione di responsabilità civile per sé stesso e per il RC-Powerboat. La prova dell’assicurazione deve essere presentata al momento dell’iscrizione.
• In caso di condizioni meteorologiche avverse o altre situazioni rilevanti per la sicurezza, la direzione gara si riserva il diritto di annullare o posticipare la gara per garantire la sicurezza di tutti i partecipanti.

Protezione ambientale

• Tutti i partecipanti sono tenuti a proteggere l’ambiente e a minimizzare gli effetti negativi delle loro attività durante l’evento. Ciò include la prevenzione dell’inquinamento ambientale, come il rispetto delle normative sul rumore, l’uso di carburanti e lubrificanti ecologici e la corretta gestione dei rifiuti e dei rifiuti.
• I partecipanti sono responsabili della corretta gestione dei rifiuti, delle batterie, degli accumulatori e di altri materiali dannosi per l’ambiente relativi ai loro RC-Powerboat e imbarcazioni. È severamente vietato gettare tali materiali in acqua o nell’ambiente.
• I partecipanti devono rispettare tutte le normative ambientali e le leggi applicabili. In caso di violazione di queste normative, gli organizzatori e la direzione della gara possono adottare sanzioni, come la squalifica, le multe o l’esclusione da future manifestazioni.
• I partecipanti sono tenuti a prestare attenzione affinché nessun carburante o olio finisca in acqua durante l’evento. In caso di incidente o perdita, la direzione della gara deve essere informata immediatamente per adottare le misure appropriate per limitare e rimuovere l’inquinamento.
• I partecipanti dovrebbero fare attenzione a evitare rumori inutili e a mantenere il disturbo acustico per l’ambiente e la fauna selvatica il più basso possibile. Ciò include l’uso di silenziatori sui motori dei loro RC-Powerboat.
• I partecipanti sono invitati a rispettare la flora e la fauna dell’ambiente circostante durante l’evento e a evitare disturbi o danni inutili.
• Gli organizzatori e la direzione della gara si riservano il diritto di adottare sanzioni e di rendere i partecipanti responsabili di eventuali danni o perdite derivanti dalla violazione delle norme di protezione ambientale.

Assicurazione di responsabilità civile

• Ogni team partecipante deve avere una valida assicurazione di responsabilità civile per tutti i membri, compreso il pilota RC, il conducente del motoscafo e il responsabile del team. L’assicurazione dovrebbe coprire eventuali danni a persone, proprietà o ambiente che potrebbero verificarsi durante l’evento.
• L’assicurazione di responsabilità civile deve anche coprire il motoscafo RC e fornire una copertura sufficiente per assicurare eventuali danni o incidenti durante la regata.
• I partecipanti devono fornire prova della loro assicurazione di responsabilità civile al momento dell’iscrizione. Gli organizzatori si riservano il diritto di rifiutare la partecipazione all’evento se non viene fornita una prova di assicurazione valida.
• Gli organizzatori del Rhein-Regatta non si assumono alcuna responsabilità per danni o perdite che si verificano durante l’evento. I partecipanti partecipano a proprio rischio e sono responsabili della propria sicurezza e della sicurezza dei loro membri del team.

Costi e procedura di iscrizione

• La partecipazione alla Rhein-Regatta richiede il pagamento di una quota di iscrizione. L’importo preciso della quota verrà comunicato in tempo utile prima dell’evento.
• Pre-registrazione e iscrizione: Per registrarsi alla Rhein-Regatta, i partecipanti interessati devono compilare prima il modulo di pre-registrazione. Dopo la verifica della pre-registrazione da parte dell’organizzatore, i partecipanti riceveranno un link e una password personale via e-mail. Con questi dati di accesso potranno accedere alla pagina di registrazione ufficiale e compilare il modulo di iscrizione. Utilizzando questa procedura, si garantisce che tutti i partecipanti abbiano le informazioni e le qualifiche necessarie per partecipare alla regata.
• Dato che sono disponibili solo 6 imbarcazioni sportive, le iscrizioni verranno accettate in base al principio „primo arrivato, primo servito“. Le prime sei iscrizioni complete e corrette riceveranno l’autorizzazione a partecipare. Tutte le altre iscrizioni saranno messe in lista d’attesa.
• Se un team iscritto dovesse disdire la propria partecipazione, il successivo partecipante in lista d’attesa verrà contattato e avrà la possibilità di partecipare.
• La quota di partecipazione deve essere pagata entro 7 giorni dalla ricezione della conferma di partecipazione tramite bonifico bancario o altro metodo di pagamento indicato. In caso di mancato pagamento entro il termine indicato, l’autorizzazione alla partecipazione decadrebbe e il posto sarebbe offerto al successivo partecipante in lista d’attesa.

La distribuzione dei numeri di partenza

lla registrazione, i partecipanti devono indicare un numero di partenza preferito e un numero di partenza alternativo. I numeri di partenza vengono assegnati seguendo il principio del „primo arrivato, primo servito“, in base all’ordine di arrivo delle iscrizioni.

Se il numero di partenza preferito di un partecipante è già stato assegnato, verrà controllato il numero di partenza alternativo. Se anche questo è già stato assegnato, il partecipante verrà contattato e invitato a selezionare un nuovo numero di partenza.

I numeri di partenza devono essere univoci e non possono essere utilizzati da più di una squadra. In caso di sovrapposizioni o disaccordi nella distribuzione dei numeri di partenza, la direzione dell’evento si riserva il diritto di prendere la decisione finale e, se necessario, di assegnare numeri di partenza alternativi.

I motoscafi sportivi

I motoscafi sportivi forniti ai partecipanti sono moderne console leggere, dotate di motori Mercury 4 tempi da 90 CV di alta qualità. Queste barche sono state selezionate appositamente per soddisfare le esigenze della regata e offrono prestazioni ottimali per seguire il modellino radiocomandato e supportare i piloti nel loro compito.

• I motoscafi sportivi forniti sono barche a noleggio e i partecipanti sono tenuti a trattarle e usarle secondo le condizioni e le regole di noleggio in vigore. Ogni squadra è responsabile della corretta gestione e cura della barca sportiva assegnata.
• Ai partecipanti non è consentito apportare modifiche o alterazioni ai motoscafi sportivi, a meno che non abbiano l’autorizzazione esplicita degli organizzatori.
• In caso di danni o incidenti causati da un uso improprio o una gestione scorretta della barca sportiva, la squadra responsabile sarà tenuta a coprire i costi e le riparazioni necessarie.
• La direzione della regata si riserva il diritto di comminare sanzioni alle squadre o ai singoli individui che violano le condizioni di noleggio o la corretta gestione dei motoscafi sportivi. Queste sanzioni possono consistere in penalità di tempo, squalifica o addirittura esclusione da future manifestazioni, a seconda della gravità della violazione.
• Le squadre sono tenute a restituire i motoscafi nello stesso stato in cui li hanno ricevuti. La direzione della regata e la società di noleggio esamineranno le barche prima e dopo l’evento per garantire che siano state gestite correttamente.

Le regole comportamentali

• I partecipanti e le squadre devono comportarsi in modo rispettoso, professionale e leale durante l’intero evento. Dovrebbero rispettare le regole dell’evento, le istruzioni degli organizzatori e i diritti degli altri partecipanti e degli spettatori.
• I comportamenti anti-sportivi o aggressivi, come l’abbordaggio o l’ostacolamento intenzionale di altre barche, gli insulti o le provocazioni, non saranno tollerati e potrebbero comportare sanzioni, squalifiche o esclusioni dall’evento.
• I partecipanti e le squadre sono responsabili della manutenzione di un ambiente sicuro e ordinato nei loro box e sul sito dell’evento. Devono assicurare correttamente la loro attrezzatura e le loro barche e non devono lasciare oggetti o rifiuti che potrebbero costituire una minaccia o un disturbo per gli altri.
• L’uso di alcol o droghe durante l’evento è severamente proibito. I partecipanti che si trovano sotto l’influenza di alcol o droghe verranno immediatamente esclusi dall’evento.
• In caso di controversie o incertezze sulle regole o sulle decisioni degli organizzatori, i partecipanti e le squadre dovrebbero utilizzare il meccanismo ufficiale di protesta e reclamo invece di risolvere i conflitti per conto proprio.

SANZIONI

• La direzione della gara si riserva il diritto di infliggere sanzioni e penalità alle squadre o alle singole persone che violano le regole e le disposizioni dell’evento.
• Le sanzioni possono assumere la forma di penalità di tempo, squalifica o persino esclusione da future manifestazioni, a seconda della gravità della violazione.
• Le violazioni delle norme di sicurezza, delle disposizioni ambientali o del comportamento antisportivo sono particolarmente sanzionate.
• La direzione della gara informerà, se necessario, sulle sanzioni e le penalità e avviserà le squadre interessate.
• Le decisioni della direzione della gara in materia di sanzioni e penalità sono definitive e non sono soggette a ricorso.

Media e fotografia

• Durante l’intero evento possono essere presenti fotografi, videomaker e giornalisti per documentare l’evento e utilizzarlo per scopi di reportistica, marketing e pubblicità.
• I partecipanti e le squadre accettano di poter essere fotografati, filmati o registrati in qualsiasi modo durante l’evento.
• Gli organizzatori si riservano il diritto di utilizzare i contenuti multimediali (foto, video, interviste, ecc.) per la reportistica dell’evento, per scopi di marketing e pubblicità, nonché per la comunicazione interna.
• I partecipanti e le squadre sono autorizzati a creare le proprie foto, video e altre registrazioni multimediali dell’evento, purché rispettino la privacy e i diritti degli altri partecipanti, squadre e spettatori e non ne facciano un uso commerciale senza il preventivo consenso scritto degli organizzatori.
• Nel caso in cui i partecipanti o le squadre abbiano obiezioni all’utilizzo delle loro immagini o di altri contenuti multimediali, devono comunicarlo agli organizzatori prima o durante l’evento. Gli organizzatori adotteranno le misure appropriate per tutelare gli interessi legittimi delle persone interessate.

tutela dei dati

• Gli organizzatori prendono molto seriamente la protezione dei dati personali e si attengono rigorosamente alle leggi e alle normative sulla protezione dei dati, compreso il Regolamento generale sulla protezione dei dati (RGPD).
• I dati personali dei partecipanti e delle squadre, come il nome, l’indirizzo, l’indirizzo email, il numero di telefono e le informazioni sulla barca, vengono raccolti e elaborati solo per l’organizzazione e l’attuazione dell’evento.
• I partecipanti e le squadre accettano che i loro dati personali e le informazioni possano essere memorizzati e utilizzati per le comunicazioni e l’attuazione dell’evento.
• Gli organizzatori possono utilizzare foto, video e altri contenuti multimediali che mostrano i partecipanti o le squadre, scattati durante l’evento, per scopi pubblicitari, di marketing e di reportistica sull’evento. I partecipanti e le squadre accettano la pubblicazione di tali contenuti multimediali, a condizione che non vengano violati i legittimi interessi delle persone raffigurate.
• I partecipanti e le squadre hanno il diritto di ottenere in qualsiasi momento informazioni sui loro dati personali memorizzati, sulla loro origine e sui destinatari, nonché sullo scopo del trattamento dei dati. Hanno anche il diritto di richiedere la correzione, il blocco o la cancellazione di tali dati.
• Per domande sulla protezione dei dati o sull’uso dei loro dati personali, i partecipanti e le squadre possono rivolgersi in qualsiasi momento agli organizzatori o al responsabile della protezione dei dati dell’evento.

Disclaimer

• Tutti i partecipanti prendono parte alla Regata di lunga durata di RC Powerboat a proprio rischio. Gli organizzatori, la direzione della gara, l’agenzia di noleggio barche e tutte le parti coinvolte non sono responsabili per danni a persone, beni o proprietà causati dalla partecipazione all’evento.
• I partecipanti accettano di essere responsabili della sicurezza e della gestione corretta dei loro RC Powerboat, delle barche sportive e di tutte le attrezzature utilizzate. Ciò include il rispetto delle norme di sicurezza e delle disposizioni ambientali.
• I partecipanti confermano di avere una valida assicurazione di responsabilità civile per i loro RC Powerboat e devono fornire la prova di tale assicurazione su richiesta degli organizzatori.
• I partecipanti si impegnano a rispettare tutte le regole e le disposizioni dell’evento, nonché le leggi e le normative applicabili. I partecipanti riconoscono che in caso di violazione di tali regole e disposizioni, saranno responsabili per tutti i danni, le perdite o le lesioni che ne conseguono.
• I partecipanti accettano di manlevare gli organizzatori, la direzione della gara, l’agenzia di noleggio barche e tutte le parti coinvolte da qualsiasi responsabilità derivante dalla partecipazione all’evento, inclusi, ma non limitati a, richieste di risarcimento danni, lesioni, perdite o decessi.
• In caso di incidente o guasto, i partecipanti sono obbligati a fornire immediatamente tutte le informazioni e le circostanze rilevanti agli organizzatori e alla direzione della gara.
• I partecipanti riconoscono che gli organizzatori e la direzione della gara si riservano il diritto di annullare o posticipare l’evento in qualsiasi momento per motivi di sicurezza o forza maggiore. In tal caso, gli organizzatori e la direzione della gara non sono responsabili dei costi o dei danni subiti dai partecipanti.

Modifiche e cancellazioni

• Gli organizzatori si riservano il diritto di apportare modifiche al programma, alle regole o alla scaletta dell’evento, se ciò risulta necessario per circostanze al di fuori del loro controllo, come ad esempio condizioni meteorologiche, motivi di sicurezza o richieste governative.
• In caso di modifiche al programma o alla scaletta, i partecipanti saranno informati il prima possibile. Gli organizzatori e la direzione della gara si impegnano a minimizzare gli effetti di tali modifiche sui partecipanti.
• Nel caso in cui l’evento debba essere cancellato per motivi al di fuori del controllo degli organizzatori, i partecipanti saranno informati il prima possibile. In questo caso, le quote di iscrizione già pagate saranno rimborsate, tuttavia gli organizzatori non sono responsabili di ulteriori costi o danni che i partecipanti potrebbero subire a seguito della cancellazione.
• I partecipanti possono cancellare la loro iscrizione all’evento entro una determinata data limite (ad esempio, 30 giorni prima dell’evento) senza dover fornire una giustificazione e ottenere un rimborso della quota di iscrizione, detratta di una tassa di gestione. Dopo tale data limite, non sono previsti ulteriori rimborsi.
• I partecipanti sono responsabili della propria organizzazione di viaggio e alloggio e delle relative spese. In caso di modifiche o cancellazioni dell’evento, gli organizzatori non sono responsabili per i costi o i danni che i partecipanti potrebbero subire in relazione alle prenotazioni di viaggio o alloggio.
• Gli organizzatori si riservano il diritto di rifiutare o cancellare la partecipazione di un partecipante o di una squadra all’evento senza fornire alcuna giustificazione. In tali casi, i partecipanti saranno informati della decisione e le quote di iscrizione già pagate saranno rimborsate, a meno che non siano stati commessi violazioni delle regole o altre giustificazioni valide.

Navigazione

La navigazione sul Reno durante la regata RC Powerboat Langstreckenrichiede una grande attenzione, abilità ed esperienza da parte dei partecipanti. Il percorso di 50 km può essere notevolmente abbreviato se i partecipanti osservano attentamente le condizioni dell’acqua e navigano abilmente. Ecco alcuni aspetti importanti della navigazione sul Reno che devono essere considerati:

• Onde e correnti: Il Reno ha diverse condizioni di corrente e onda. I partecipanti esperti possono utilizzare queste condizioni a loro vantaggio cercando aree con acqua più calma e correnti più deboli. Questo può aiutare a completare il percorso in modo più efficiente e risparmiare carburante o energia della batteria.
• Uscite dal porto: Durante la regata, prestare attenzione alle uscite dei porti e ad altri canali che portano al Reno. Sii particolarmente attento all’avvicinamento a queste aree per evitare collisioni e ostacolare il traffico navale.
• Traffico: Il Reno è una via navigabile molto trafficata ed è importante considerare il traffico sul fiume. Rispetta le regole del traffico e adatta la tua velocità e la tua guida di conseguenza per evitare collisioni e incidenti.
• Regole di passaggio dei ponti: Ci sono regole e regolamenti specifici per il passaggio sotto i ponti sul Reno. Assicurati di rispettare queste regole e di garantire che la tua barca mantenga le distanze e le altezze necessarie per garantire un passaggio sicuro e senza intoppi.
• Segnali marittimi e boe: Il Reno è dotato di una varietà di segnali marittimi e boe che forniscono informazioni sulla via navigabile, sulla navigazione e sui pericoli potenziali. I partecipanti dovrebbero essere in grado di riconoscere e interpretare questi segnali per navigare in modo sicuro e conforme alla legge sul fiume.
• Livello dell’acqua: Il livello dell’acqua del Reno può variare e influenzare le condizioni di navigazione. I partecipanti dovrebbero tenere conto del livello dell’acqua attuale e adattare il loro percorso di conseguenza per evitare zone poco profonde, secche o altri ostacoli potenziali.
• Esperienza: La navigazione sul Reno richiede esperienza e conoscenza delle condizioni del fiume. I partecipanti dovrebbero conoscere le particolarità del Reno e migliorare continuamente le loro abilità per partecipare alla regata in modo sicuro ed efficiente.
• Condizioni meteorologiche: Durante la regata, le condizioni meteorologiche come il vento, la pioggia e la nebbia possono influire sulla navigazione. I partecipanti dovrebbero informarsi sulle condizioni meteorologiche attuali e previste e adattare la loro strategia di conseguenza per navigare in modo sicuro ed efficace.
• Aree protette: Lungo il Reno ci sono diverse aree protette e aree ecologicamente sensibili. I partecipanti dovrebbero ris

Scrutineers

Gli scrutineers sono ispettori ufficiali incaricati di verificare la conformità delle imbarcazioni e dell’attrezzatura dei partecipanti ai requisiti tecnici e alle regole dell’evento. Sono responsabili di garantire la sicurezza dei partecipanti e del pubblico e di garantire una competizione leale.

• Controllo tecnico: Il venerdì precedente alla regata si svolge il controllo tecnico, in cui gli scrutineers verificano la sicurezza, la conformità alle regole e i requisiti tecnici di tutte le imbarcazioni partecipanti. Questo è un obbligatorio dell’evento, e tutte le barche devono superare questo controllo per poter partecipare alla competizione.
• Verifica del Killswitch: In particolare, gli scrutineers verificano la funzionalità dei sistemi Killswitch su tutte le barche partecipanti e si assicurano che rispettino i requisiti dell’evento.
• Durante l’evento: Gli scrutineers sono presenti durante l’intero evento e hanno il potere di effettuare ulteriori controlli in qualsiasi momento per garantire il rispetto delle regole. Possono anche adottare misure per sanzionare le violazioni delle regole o risolvere problemi di sicurezza.
• Dopo l’evento: Gli scrutineers possono effettuare un’ispezione finale delle barche dopo la gara per confermare il rispetto delle regole e dei requisiti tecnici durante l’intera competizione. Possono anche indagare e decidere su proteste o reclami riguardanti violazioni delle regole o disaccordi tecnici.
• Cooperazione con gli scrutineers: I partecipanti sono tenuti a cooperare pienamente con tutti gli ispettori e i controlli effettuati dagli scrutineers. Devono fornire tutte le informazioni e la documentazione necessaria e risolvere eventuali carenze o disaccordi immediatamente. La mancata osservanza delle istruzioni degli scrutineers può comportare la squalifica o altre sanzioni.